Transport maritime: L’Asmex plaide pour un pavillon national
La dérégulation du transport maritime à l’échelle mondiale fait partie des effets secondaires de la crise du coronavirus. Les opérateurs économiques sont impuissants devant la flambée des coûts du transport maritime, aggravée par la rareté des conteneurs. Il faut dire que celui-ci s’accapare la part du lion dans le commerce international. Il représente en effet 80% des échanges en volume et 70% en valeur...
